
Auch viele Jahre nach den Terroranschlägen vom 11. September 2001 stellt sich die Frage, warum bis heute keine aussagekräftigen Aufnahmen von den massenhaft installierten Überwachungskameras am Pentagon und in der nahen Umgebung gemacht wurden. Bei 85 installierten Kameras eine äußerst fragwürdige Angelegenheit.Warum? Denn die am Gebäude installierten Kameras machen deutlich, dass sowohl der frontale Anflug als auch der Anflug direkt zum Pentagon bestens auf Film gebannt worden sein muss.Angeblich hatten die Kameras damals eine zu schlechte Auflösung, Und im Jahr 2001 wurden, so wird gesagt, die meisten Überwachungskameras mit niedrigen Frames (geringe zeitliche Auflösung) im Bereich von ein bis acht Bildern pro Sekunde aufgenommen. Wenn man sich die ganzen Ausreden anhlört, dann könnte einem der Gedanke kommen, dass es wohl ein göttliches Wunder war, dass auf den Aufnahmen beim World Trade Center am selben Tag die anfliegenden Maschinen so gut zu erkennen waren.Und offensichtlich gibt es auch bis heute keine Augenzeugen, die irgendwelche Bildbeweise anhand Zufallsaufnahmen von der tief fliegenden Boing 757 vorlegen konnten.Hätte es sich aber um eine abgefeuerte Rakete oder etwas ähnliches gehandelt, dann könnte dies durchaus eine Erklärung dafür sein, warum man auf all den Aufnahmen anscheinend nichts verwertbares außer “irgendetwas” im Anflug sah. Und keine eindeutige Passagiermaschinen im Anflug — wie beim WTC.

Es bleibt somit ein weiteres Rätsel — hätte man hier doch zudem seit langem eine der im Umlauf befindlichen Verschwörungstheorien im Keim ersticken können. So aber wird weiter von vielen angezweifelt, ob überhaupt eine Boing 757 ins Pentagon geflogen ist, oder nicht doch eher ein viel kleineres Objekt, was eine ganze Reihe von Augenzeugen beobachtet haben wollen. Andere Zeugen sprechen von Kordit, welches sie nach der Explosion gerochen haben wollen, was den Einsatz von (zusätzlichem?) Sprengstoff nahelegen würde.Beispielsweise Augenzeuge Don Perkal: “Noch bevor ich nach draußen gegangen bin, konnte ich den Kordit riechen. Dann wusste ich, dass irgendwo Sprengstoff abgefeuert worden war.“Oder Augenzeugin Gilah Goldschmied: “Wir haben eine riesige schwarze Rauchwolke gesehen” und “es roch nach Kordit oder Waffenrauch.”
Es bleibt bis heute deshalb noch ungeklärt, ob es überhaupt ein echtes Passagierflugzeug gab, oder es sich um einen Terroranschlag ganz anderer Art gehandelt hat, bei dem vereinzelt platzierte Trümmer einer (angeblichen) Boing 757 zum Einsatz kamen. Entwe der drapiert oder durch eine Explosionauf dem Gelände verteilt. Und von langer Hand geplant.
Nachfolgend einige Aufnahmen von einem Teil der Überwachungskameras am / sowie (unten im Artikel) in der Nähe des Pentagons:


















Betrachtet man sich den so genannten “PUNCH IN” am Pentagon, bevor die Gebäudefront teilweise zusammengebrochen ist während der Löscharbeiten, dann kommen zumindest starke Zweifel auf, ob in diesem kleinen Loch ein kompletter Airliner mit einer Länge von über 163 Fuß und einer Spannweite von etwa 38 Metern (etwa 124 Fuß) verschwunden sein soll. Manche zweifeln aufgrund von falschen Datumsanzeigen (12.09.2001) auf den ersten offiziell freigegebenen Bildern von Überwachungskameras und anderen Unstimmigkeiten sogar die Echtheit des Filmes generell an. Zumindest scheint es aber im Hochsicherheitsbereich am Pentagon wichtigeres zu geben, als das Datum der Kameras mit der Realität zu synchronisieren. Vielleicht zugunsten eines “Lustigen Taschenbuches” oder der neuen Mickey Maus-Ausgabe, die Vorrang hatte. Dabei wäre es vermutlich schon wichtig, bei Bedarf durch das Datum eine Aufnahme einem Ereignis zuordnen zu können. Auch wenn die Aufnahme in diesem Fall einfach zugeordnet werden konnte … Auch der tiefe schnelle Anflugwinkel direkt über dem Boden wird bei einigen Fachleuten infrage gestellt, geht man von einer echten Boing 757 aus. Einige Augenzeugen berichten von einem sehr viel kleineren Objekt: HIER KLICKEN!
Die Fassade des Pentagons stürzte erst während der Löscharbeiten ein — Als sie noch stand, war kein wirkliches Einschlagsloch (“PUNCH IN”) zu erkennen, in das ein großer Passagierjet hätte verschwunden sein können — ABER im Gebäude selbst befand sich auf der Innenseite ein runder “PUNCH OUT”…Wie kann an einem Gebäude, an dem vorne kein Eintrittsloch “PUNCH IN” eines Flugzeugs ist, hinten ein “PUNCH OUT” eines Airliners zu finden sein?








[youtube https://www.youtube.com/watch?v=3PKS86KyYbo]
Quelle: http://www.cover-up-newsmagazine-archiv.de/9–11-pentagon-kameras
























